lundi 19 mai 2014

Si tout va bien



mise à jour le 20/05

Si j’ai reçu ma réexpédition de courrier, le pilote de chez Tyboat, la survie de chez Orange marine, le stick de barre de chez AD, si les prévisions météo tiennent…
Je parts en début de semaine prochaine pour port Joinville.


vendredi 16 mai 2014

Là où il y a de la gaine, il n'y a pas de plaisir !

Normal

Pas normal
Cette tête de gaine dessertie m'a causée du soucis.

Arzal ,la Turballe



15 Mai 2014, il est un peu plus de 6h00 quand Daniel arrive au ponton d’attente. Avec Jean-Lou et son Gladiateur, ils partent faire une petite virée dans la baie, mais surtout il m’accompagne pour ma première sortie. On décolle à 7h00, moteur. Après Pénéstin on hisse les voiles, il n’y a pas beaucoup d’air. Sans vent, Anicca est un tank qui demande à avancer au travers et m’oblige à tirer des bords pour que les voiles se gonflent sur cette allure. Mon pilote ne fonctionne pas ! Il fait n’importe quoi. J’ai bataillé 2h00 sans résultat, je laisse tomber. Un dernier coucou à Jean-Lou et Daniel et c’est partie. Ça ne part pas vite, c’est la pétole, je sais déjà que je n’arriverai pas à l’ile d’Yeu pour ce soir. Pour avancer un peu, je mets le moteur en route et là, patatras, je n’ai plus d’accélérateur. Le moteur tourne au ralenti, embraye, mais ne prend pas de régime. J’enlève les capots moteurs et la décente, le câble n’est pas cassé, je ne comprends pas ce qu’il se passe. Soudainement, le vent forcit, je retourne à la barre. Waouh, le bateau marche enfin, il gite même un peu trop, la barre est dure, je la prends.Ça moutonne, j’embarque quelques embruns, c’est génial, mais il faut être raisonnable, je réduis le génois. J’aurais dû mettre mes bosses de ris, j’ai été un peu con.
Il est déjà 14h00, je suis à la barre depuis 7h00, je n’ai pas de pilote et le moteur ne tourne qu’au ralenti. Je me replie sur la Turballe. Je préviens le port que je suis peu manœuvrant. Après 2h00 le vent dans le né en faisant des 360° quand je n’avais plus de barre pour faire route, je passe la marque tribord de l’entrée du port et un agent m’attend pour me prendre à couple et me déposer au ponton visiteur. J’ai fait le bon choix, je laisse tout en vrac et fais une petite sieste de 2h00. Le soir, Bistrot et Pizzeria puis dodo demain est un autre jour.


Au revoir les amis,



Mercredi  14 mai, je prends l’écluse de 18h00 pour me mettre au ponton d’attente. Pascal est venu me tenir le bateau pour sortir du ponton. Gilles m’avait donné rendez-vous aux vedettes jaune pour me donner une grand-voile de secours, il monte à bord pour m’aider dans l’écluse. Tous les copains sont là et me donnent un coup de main à m’amarrer. Fredo est là malgré sa petite santé. Il lutte contre le crabe, il a un cadeau pour moi (une règle Gras). J’ai une pensée particulière pour lui en écrivant ces lignes. Ça frotte un peu dans l’écluse, mais avec tout ce beau monde, tout se passe bien. Jean-Lou et Daniel sont sur leur voilier et passent aussi pour le ponton d’attente. On part ensemble demain à l’aurore. Après un petit pot de départ avec les copains à bord d’Anicca, je range un peu et dodo.






mardi 6 mai 2014

Mise à l’eau



Je suis arrivé au chantier le 1er mars pour peindre le pont et préparer le voilier à la mise à l’eau prévue le 19. Sur un petit rythme, il m’a fallu 15 jours.
Moteur !
Poum poum poum, ça démarre nickel.
Mise à l’eau tranquille, Gilles est venu me donner un coup de main, je traine un peu sur la Vilaine pour sentir la barre et les réactions du voilier. Après 15 minutes, je me présente au ponton sans trop savoir où est ma place et je la dépasse.
5 minutes de « merdouillage » en marche arrière plus tard, j’étais amarré.


samedi 22 février 2014

Ça avance.

La coque est peinte, il reste le pont.



En résumé.


Je suis venu cet automne pour commencer les travaux.
Le retrait des plaques « Trademaster » a été particulièrement éprouvant.




Je ne le regrette pas, car la rouille commençait son lent travail.








 Il y a encore un peu de travail.